第2550章 (第3/3页)

其中这铁路嘛肯定是要修的，无论是云贵川，还是其它省份，铁路都要修，铁路作用无可替代。

    不过高江所说的也非常有道理，现在大明的技术和国力其实都不允许往云贵川地区修铁路，哪里的地势实在是太险峻了。

    即便是后世，技术已经相当成熟的情况下，云贵川地区铁路也是很晚才修过去的，更别说现在了。

    大明虽然一年有好几亿两白银的税收，看起来很庞大，但用钱的地方也很多，不可能说一下子全砸到西南地区去。

    大明现在修铁路，一部分是朝廷出资，其它的则是从民间筹集资金，西南这边修铁路，肯定是没有人投资的，因为傻子都知道，那绝对是要亏钱的买卖，也就是国家层面来说，亏钱也是要修过去的。

    第1537章 无解的阳谋

    西南想要修铁路实在是太难了。

    国家层面来说，还可以不计投入和成本，为了巩固国家的发展和统治，再多的资金也要砸进去。

    可是现在的大明在向资本主义转变，资本之下，资本都是逐利的，铁路投资浩大，没有足够的利益是不会有人投资的，更何况西南地区修铁路的投资简直就是一个无底洞。

    再者大明现在有的土地，澳洲、黄金洲、辽东，有的是地方可以移民，还有大量的海外殖民地和藩国。

    与其花费巨大的代价去修铁路，还不如将这些地方的人都迁移出来，迁移人口出来的花费可能还不需要那么多的银子投入。

    “走我们江西过，造价低，而且还能够沟通南直隶、浙江、福建等富庶之地，才是最好的选择。”

    “走我们湖广才是最好的选择，中枢之地，九省通衢，南来北往、东来西去都要走湖广，湖广岂能没有铁路。”