第549节-决胜场外 (第3/6页)

幕，尽管对手依然在视距开外，无法用rou眼分辨X改进版实验机的区别，但是战场数据链共享过来的信息显示，正在不断拉近距离的前方目标正是两架F-40X“角雕”改进型实验机之一。

    他和陈非负责啃硬骨头，解决那两架X实验机。

    契科夫靠的是丰富的战斗经验，陈非却仗着“沧龙”先进的性能，准确的说，应该是气动力设计。

    尽管“沧龙”先进战斗机并不是第一次升空，但是在陈非手上却是第一次，外表是“沧龙”，内部嘛……Emmm，还有待商榷。

    航电系统和飞控肯定不是北方兵器工业集团那一套，一是没法儿给，二是也没有带过来，这一次参展除了部分研发团队以外，就只有这么一个拥有完整气动力设计方案的壳子。

    作为未来的支援型战斗机，气动力设计肯定优于已经退役的主力战斗机，战术思想也更加先进。

    即使是个壳子，也为陈非省下了大力气。

    因为没有高超音速风洞，做不了流体验证，所以他个人捣鼓的晶能喷射机从一开始，就没少在气动力设计方面费功夫做各种尝试，一方面靠模仿，另一方面全靠摔，没有太多的理论和公式做理论预研，哪怕有“亚当”的协助，也帮不上太多的忙，连半桶水都算不上的外行人干这活儿就得蛮干。

    决定飞行器战斗力的性能三要素，气动力，控制和推力。

    三者已经得其一，那么剩下的，涉及到机体内部的事情，反而相对容易解决。

    花费了人工智能AI“亚当”大部分算力的工作主要是动